Como ven esto es de un Mercedes 1618 año 1968, las fotos son, la del chasis, demasiado parejo para mi gusto, debajo está la foto de la placa de la cabina y por último la única codificación q le encontré al motor, esa placa bastante mal parida. Miren y opinen que debo sacar conclusiones. Un abrazo y gracias
4 comentarios:
LAS CHAPAS NO SE MERECEN COMENTARIO Y LOS NÚMEROS BAJO RELIEVE DE ALMA CHASIS NO SON MERCEDES
Disculpen mi ignorancia, me parece que el chasis deberia ir mas bajo y seria ***-***-**-******, pregunto: la placa de la cabina, no va con tornillos? y la del motor no esta corrida y los remaches golpeados?. PARA MI ESTA BIEN... CREO QUE EN EL TRAVESAÑO DE ATRAS QUE UNE LOS LARGUEROS LLEVA CUATRO NUMEROS PINTADOS CON PINTURA AMARILLA, ES UNA CODIFICACION INTERNA DE MERCEDEZ... GRACIAS
quisiera el correoelctronico del encargado de este blog alguien lo tiene ?
Hola muchachos, gracias por opinar, en la gerga a estos betustos les llamamos dinosaurios, no hay que ser muy sabio para entender, un dato que falta en mi entrada es que se trata de un Mercedes importado de Alemania, allí los cuños siempre fueron muy bien alineados y estampados a la altura en la que están en este caso. En efecto los remaches de la chapa están golpeados, pero la acompaña el número impreso en el bloque que es Original de Fábrica. La chapa de la cabina está ubicada en su lugar de origen pero se nota que el paso del tiempo hizo estragos en ella por eso, y con la ignorancia de aquellos que pecan por tratar de hacer bien las cosas, la adhirieron con dos remaches. Agradezco como siempre a Diego por abalar mi pericia ya que nunca me quedo solo con mi opinión, sobre todo cuando debo alimentar siete Juzgados con pericias que, como ustedes saben, deben ser tratadas con igual seriedad, sea por un mercedes 68 o un alfa 2010.
A propósito para Alejandro, quien pidió mi mail se lo paso, lacoladeldiablo@live.com.ar, y haré una entrada con el mismo para que puedan comunicarse en forma directa. Gracias. ALEJANDRO COPPONI
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